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我们公司价格合理，信守合同，技术咨询，本公司专业生产脉冲布袋除尘器、仓顶除尘器、旋风除尘器、湿式脱硫脱销除尘器、静电除尘器、锅炉除尘器、中频电炉除尘器、等离子净化器、油烟净化器、钢铁厂除尘器、化肥复合肥除尘器、木工专用镀锌板除尘器、矿山破碎机除尘器、化工专用除尘器、旋风除尘器、滤筒除尘器、湿电除尘器、打磨除尘器、焊烟净化器、单机布袋除尘器，除尘配件；耐高温布袋、常温布袋、镀锌骨架、不锈钢骨架、电磁脉冲阀、脉冲控制仪、星型卸料器、螺旋输送机、，电除尘配件，阳极板、芒刺线、振打锤等，我们产品质优价廉，保证让用户省下几倍的钱，本公司产品质量保证，供货及时。欢迎新老顾客来电咨询。
近年来,我公司通过多年来对焦炉烟尘治理经验，使拦焦除尘技术不断发展，特别是新建的大型和特大型焦炉可实现密闭式可控无烟拦焦，焦侧采用大型集尘罩,密闭式翻板阀,焦侧除尘固定干管及高效地面除尘站组成的除尘系统，经这样的系统处理，出焦烟尘的捕集率可达98%以上，除尘效率可达99.9%左右，基本上实现无烟出焦。
焦化厂焦炉出焦除尘器除尘工艺技术：
1、焦侧大棚烟尘收集技术：
它是一种比较原始的烟尘控制方式，在焦侧建大棚，使出焦时的大部分烟气在大棚内部蔓延并慢慢排出。这种技术虽然节能，但污染周围环境。
2、热浮力罩方式烟尘捕集技术：
利用推焦过程的高温烟气密度小，具有上升浮力的原理设计。优点是设备少，造价及运行操作费用低。缺点是净化效率偏低，约90%～95%，排放浓度达标有难度，特别是在出生焦时尤其严重。焦侧环境差，水质得不到保证，喷淋喷嘴常发生堵塞，降低了净化效果。
3、车载式出焦烟尘控制技术：
推焦时产生的烟尘被集尘罩收集并通过导管进入熄焦车上的洗涤器进行洗涤除尘，净化后的气体经风机排入大气。虽然不用另设除尘地面站，但除尘效果甚微，推焦时依然烟尘弥漫。
4、干式地面站出焦烟尘控制技术：
这项技术是目前国内炼焦生产企业焦炉除尘技术成熟、效率高、应用广泛的技术。其主要工艺过程是将出焦和装煤过程中产生的烟尘通过地面站的吸气罩吸入集烟尘干管，然后经冷却器冷却并分离火花，再经袋式除尘器净化后排入大气。
5、装煤、出焦二合一除尘技术：
要求焦炉为单集气管，利用装煤和出焦的时间差，共用一个地面除尘站。这样做运行合埋、节能，但炉孔过多(>90孔)时，操作上可能出现过多的重叠，造成捕集率下降甚至发生安全事故。
焦化厂除尘器袋式除尘器的主要优点是降低排放浓度，随着全球空气质量标准越来越严格，烟囱的粉尘排放在决定粉尘收尘系统时成为越来越重要的影响因素。许多电除尘器设计不能简单地达到所需非常低的排放水平，电除尘器改造为袋除尘能有效降低粉尘排放浓度，被认为是一种可行的方案。
首阳环保设备有限公司是一家专业从事环保除尘设备研发、生产、销售和服务为一体的厂家，拥有业内高新的生产设备、全套的生产技术、专业的技术安装人员。
焦化厂除尘器烟气中焦油的处理方式：
当装煤和出焦结束时烟气量减少，气体被迅速冷qe很容易结露。给袋式脉冲除尘器的设计增加度。针对焦炉烟气的特点，常规的脉冲袋式除尘器，已不能可靠的的工作。因此常规的脉冲袋式除尘器，不能直接对焦炉烟尘进行有XIAO的处理。
焦化烟气中的焦油主要是在装煤过程中产生的，如果焦油附着在布袋上，可使布袋的透气性变差，系统阻力增加，造成布袋报废，除尘系统失效。因此应在烟气进入布袋前进行有XIAO的处理。我们在设计中采用2次焦油处理方式，是将装煤车装煤时产生的烟气，在除尘站风机的吸引下，从密封套筒的夹层经导管进入装煤车上的燃烧室进行燃烧，可烧掉大部分焦油。剩下的少量焦油在烟气进入布袋前进行预喷涂，即混入CaO或除尘收集的焦粉进行第2次焦油处理。
首阳焦化厂机侧炉头烟除尘设计方案:
1、首阳环保在炉门上方加装烟气导流板，导流板延伸到炉柱外侧200mm，将烟气导到车载吸尘罩内。
2、对两台装煤进行改造；首阳环保在煤箱前端与炉柱间位置的上面设顶吸式吸尘罩，在煤箱前部加装L形密封挡板，煤箱两侧与炉柱齐平位置各设一个，前端贴近炉柱，左右侧贴近煤饼，形成密封罩，减少野风的进入，使从碳化室逸出的烟气从密封罩内上升进入设在密封罩上部的吸尘罩内，再进入车载吸尘管道。
3、对两台推焦车进行改造，首阳环保在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘罩。吸尘罩为二次捕集形式，在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管道，吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的百分之70的烟气由此吸尘口捕集。首阳环保在吸尘管道上方设大盖板，盖板左右两侧设挡风板，盖板后侧（操作室前部）延盖板长度设吸尘管道，吸尘管道上延盖板长设长缝形吸尘口，捕集前端未收集的约百分之30的烟气。
4、在滑线内侧设皮带槽密封管道，管道上设四台皮带导通小车，装煤车与推焦车各配一台，车载吸尘罩的吸尘管道与皮带导通小车连接，实现烟气的导通。
5、除尘站利旧。首阳环保利用工艺管道将机侧皮带密封槽与现有焦侧除尘站接通。
